比亚迪的混动:DM-i和DM-p有什么区别，答案来了

最近很多粉丝问我，比亚迪DM-i和DM-p有什么区别，今天给大家梳理一下。

首先，相同的是DM-i和DM-p都是以电为主、以油为辅的混合动力系统，两者都以大容量电池和大功率电机为基础，车辆在行驶过程中依靠大功率电机进行主要驱动。它可以在纯电模式下行驶，也可以在混动模式下行驶。

但它们在架构、动力来源和燃油经济性等方面有所不同，主要有以下几点:

1. DM-i 的设计目标是省油，采用大容量电池和大功率电机作为基础，车辆在行驶过程中主要依靠大功率电机驱动；DM-p 的目标则是性能，采用了双擎四驱的平台架构，除了双擎四驱外，还有三擎四驱。

2、DM-i技术的核心思想是以电为主，用油为辅，它可以提供更高效的燃油经济性。DM-p则是在DM-i技术的基础上，增加了一个燃油泵，可以提供更多的燃油压力，从而提升动力响应，操控性也更好。

3、二者都配备了涡轮增压发动机，但 DM-p 配备的是2.0T 的发动机，最大功率192马力（141KW）最大扭矩320nm；而 DM-i 则配备的是1.5T 的小排量发动机，最大功率139马力（102KW）最大扭矩231nm。

4、DM-i和DM-p都可以提供更好的燃油经济性。但它们在动力来源和燃油经济性方面有所不同，DM-P是四驱系统，而DM-i是两驱系统，用户可以根据自己的需求和情况选择适合自己的混合动力系统。

另外，比亚迪的DM-i技术已经发展到第五代，首先搭载在秦L和海豹06上，接下会慢慢普及到每款车型，让本就厉害的DM技术更上一层楼，从而提升比亚迪的竞争力。